大型設備運輸，車輛一般采用道路大轉彎半徑實現轉彎

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大型設備運輸，車輛一般采用道路大轉彎半徑實現轉彎

文章出處：www.pihaoba.cn | 發布時間：2022/10/24 15:48:19 | 瀏覽次數：0

在選擇公路運輸大型物品時，起點和目的地之間通常有各種運輸線路。如何選擇路線不僅可以使大型設備安全到達目的地，而且可以降低運輸成本和運輸時間，是決策者制定大型道路運輸計劃的關鍵。
大型運輸屬于我國公路運輸法規中的超限運輸，對道路寬度、橋梁高度、轉彎半徑、負荷等有特殊要求。同時，受《公路工程技術駕駛公路管理條例》和《超限運輸車輛駕駛公路管理條例》的限制。
選擇運輸線路主要有以下四個要求：
（1）線路的凈空要求。凈空要求主要是指設備運輸過程中所需路線的小凈高和寬度。凈高主要取決于橋梁高度、高壓線路高度、管廊高度、交通標志高度、通信線路高度、收費站高度等因素；運輸線路寬度主要受道路本身、道路兩側樹木、交通標志、建筑物、收費亭等因素的影響。
(2)小轉彎半徑要求。較長的設備對路線轉彎半徑要求較高，如400t40級長貨車組裝運輸m小轉彎半徑20件m;600t橋式車組要求轉彎半徑50m。
（3）道路大坡度要求。大坡度要求主要是指車組可通過的大縱坡和大橫坡，但不同的車組設備對坡度要求不同。例如，600t橋式車組大爬坡度為8%，有的車組可爬坡度為12%。
（4）橋梁荷載強度要求。超重設備對路線荷載強度要求較高。一般來說，三級道路可以通過大型車輛運輸，但三級道路的橋涵承載能力太低，一般需要加固或改造。除上述因素外，還應考慮經濟可行性，盡量保證短途運輸等因素，使確定的運輸線路安全、快速、經濟地完成運輸任務。
為了提高路線的凈高度，交通標志可以臨時拆除或轉換一般在設備通行前一天或提前半天安排，通行后及時復位。
路線上方的管廊和支線管廊可以提前拆除、抬高或重新布置；如果管廊集中分布，只能新建路面。
路線上方通常有一些通信線路橫跨路面兩側。通信線路清障通常采取兩種措施，設備通行前通信線路架高；在設備通行過程中，使用梯子、竹竿等機器抬高路線。
橋梁、高壓線路和干線管廊不易拆除，可考慮在障礙物下降低路面高度。路面減少后，會產生凹形斜坡。為了保證輸送設備的車輛通過，斜坡上需要產生緩沖斜坡。當然，這種方法不適用于地下管網密布和交叉口。
寬度的清障
運輸線路的寬度分為兩部分：一是路面本身的總寬度，可滿足車輛交通的需要；二是路面兩側的總寬度，可滿足機器運行中清掃區域的要求。道路兩側的總寬度主要受道路兩側的樹木、燈桿、交通標志、建筑物等因素的影響。為保證機器運行所需的小路面寬度，樹木可修剪、移植、采伐，交通標志可臨時移位、拆除，燈桿、臨時建筑可臨時拆除。
彎道的拓寬
大型設備運輸，車輛一般采用道路大轉彎半徑實現轉彎。大型運輸車輛在障礙物通過如圖所示，長、超寬設備運輸在十字路口經常遇到障礙物，主要是長汽車需要有很大的空間，讓平板車直，車輛上的長設備，也會帶來很大的清掃區域，在這個范圍內一旦有其他物體會阻通過。
道路兩側，特別是轉彎外的建筑物，如電線桿、標志、紅綠燈、路燈、建筑物等，當道路小轉彎半徑不符合要求時，應注意拆除和拓寬。